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Mercedes-Benz eSprinter: Kältetest bestanden

Mercedes-Benz hat den eSprinter unter Extrembedingungen getestet. Fazit: Auch im Kältetest macht der Wagen eine gute Figur.

Mercedes eSprinter

© Mercedes-Benz

Bis zu minus 30 Grad getrotzt

Mercedes-Benz Vans testet alle elektrischen Transporter unter klimatischen Extrembedingungen, damit die Fahrzeuge die gleiche Zuverlässigkeit aufweisen wie ihre Pendants mit Verbrennungsmotor. Getestet werden die Modelle auf verschneiter und vereister Fahrbahn, bei schneidendem Wind und Temperaturen bis zu minus 30 Grad. Auf dem Prüfungsgelände im schwedischen Arjeplog untersuchen die Experten die Auswirkungen auf das Handling, die Ergonomie, Thermomanagement und Innenraumkomfort. In Kältekammern werden die Fahrzeuge zusätzlich vor Fahrtbeginn heruntergekühlt, um so die Kälteabsicherung von Antriebskomponenten, Heizungssystemen, Software und Schnittstellen zu überprüfen.

Nach etwa der Hälfte der mehrwöchigen Tests teilt Mercedes-Benz mit: “Die nächste Generation eSprinter trotzt Eis und Schnee, extremer Kälte und meistert auch die anspruchsvollsten Testzyklen.” Die Produktion der nächsten Generation eSprinter startet im zweiten Halbjahr 2023 in Charleston, anschließend in Düsseldorf und in Ludwigsfelde. Rund 350 Millionen Euro hat Mercedes-Benz in die nächste Generation eSprinter investiert.

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